1. Glavni tehnički parametri i ekonomski pokazatelji
Ova -tunelska peć na visokim temperaturama koristi otvoreni-metodu povremenog sagorijevanja s povremenim punjenjem automobila, posebno dizajniranu za pečenje korund-mulitnih vatrostalnih opeka. Peć je duga 50 metara i unutrašnja široka 5 metara, sa visinom od 95 metara od platforme kola peći do krova peći, odnosno 75 metara. Može primiti 25 vagona peći, od kojih svaki nosi dvije hrpe cigli. Temperatura pečenja dostiže 1650 stepeni, a cijeli ciklus pečenja traje 46 sati. Peć koristi prirodni gas kao gorivo, sa potrošnjom energije od približno 1500 kcal po toni cigle. I temperatura i pritisak peći se automatski kontrolišu, sa preciznošću kontrole temperature unutar ±2 stepena.
2. Glavna struktura i radni sistem peći
Visokotemperaturna tunelska peć{0}}ima složenu strukturu koja obuhvata tijelo peći, zatvorenu vazdušnu zavjesu i izduvni sistem glave peći, sistem zraka za miješanje i sistem za sagorijevanje. Takođe uključuje sistem za hlađenje repa peći, sistem vazduha za hlađenje donjeg stroja, sistem za korišćenje otpadne toplote, kola peći i automatski kontrolni sistem. Peć uključuje nove tehnologije u svojoj strukturi, visoko-tehnologiju sagorijevanja toplog zraka na visokim temperaturama, korištenje otpadne topline i sistem automatske kontrole, što rezultira značajno superiornom preciznošću kontrole pečenja na visokim{4}}ima i performansama{5}}uštede energije u poređenju sa tradicionalnim pećima na visokim{6}}ima.
1. Glavna konstrukcija peći Čelična konstrukcija peći je bazirana na ojačanim čeličnim stupovima, sa vanjskom površinom obrađenom visokokvalitetnom bojom za čelične ploče za poboljšanu estetiku. Peć, duga 50 metara, pažljivo je podijeljena u tri zone: zonu predgrijavanja, zonu pečenja i zonu hlađenja. Zona pečenja je obložena korundnim mulitnim ciglama, praćena visoko{5}}lakim izolacijskim ciglama, izolacijskim punilima i tvrdim kalcijum silikatnim pločama bez azbesta-, čime se osigurava vatrostalnost i izolacija peći. Krov peći ima lučni dizajn, koji ne samo da pomaže u smanjenju ekspanzije visoke-temperature, već također osigurava da njegova obloga koristi iste vatrostalne cigle kao zona pečenja, čime se održava ukupna stabilnost peći. Na luku zone predgrijavanja, dizajneri su pametno konstruisali tri poređane pregrade, omogućavajući protok vrućeg vazduha iznad baze luka da teče naniže. Time je optimizirana raspodjela temperature u zoni predgrijavanja bez negativnog utjecaja na promaju izduvnih plinova. Nadalje, da bi riješili značajan bočni potisak luka, dizajneri su upotrijebili kombinaciju visoko-kvalitetnih ravnih opeka i laganih izolacijskih opeka na vanjskoj strani cigle baze luka, efikasno poboljšavajući izolacijske performanse u ovoj oblasti.
Visokotemperaturne peći{0}} postavljaju visoke zahtjeve na opeke za gorionike. Budući da su integralne opeke gorionika sklone pucanju pod velikim temperaturnim razlikama između vrućih i hladnih krajeva, imaju kratak vijek trajanja i teško ih je zamijeniti, opeke gorionika u ovoj peći su pažljivo dizajnirane kao četiri odvojena dijela spojena zajedno, značajno produžavajući njihov vijek trajanja. Osim toga, nakon-dugotrajnog rada, unutrašnji zidovi sa obje strane zone pečenja tradicionalnih-tunelskih peći na visokim temperaturama imaju tendenciju da se izboče prema unutra zbog ekspanzije visoke{5}}temperature. Da bi se riješio ovaj problem, vatrostalne cigle koje oblažu zidove peći ove peći su dizajnirane sa međusobnom strukturom. Praksa je pokazala da ovaj dizajn značajno smanjuje izbočenje zidova peći prema unutra.
2. Zatvorena vazdušna zavesa i izduvni sistem glave peći
Da bi se održao stabilan pritisak u peći i sprečile fluktuacije temperature pečenja, glava i zadnji deo peći nisu opremljeni vratima peći, već su zatvoreni vazdušnim zavesama. Poklopci zračne zavjese nalaze se na obje strane glave peći i krova peći, formirajući zatvorenu zračnu zavjesu kroz ispušnu ventilaciju, čime se osigurava čist ulaz proizvoda za pečenje. Izduvni sistem kombinuje više-ispuh u peći sa centralizovanim izduvnim gasom preko spoljnih ventilatora. Više parova ispušnih otvora nalazi se na obje strane zone predgrijavanja, a temperaturni profil zone predgrijavanja može se precizno kontrolisati podešavanjem otvora izduvnih otvora. Dodatno, svaki ispušni otvor ima otvor za razrjeđivanje hladnog zraka na svojoj vanjskoj strani za uvlačenje vanjskog zraka kada je potrebno da se smanji temperatura izduvnih plinova.
3. Sistem zraka za miješanje
Rješavanje problema temperaturne razlike uzrokovane raslojavanjem plina u zoni predgrijavanja tradicionalnih tunelskih peći, ovaj dizajn ne samo da usvaja odvajanje toka krovne ploče peći i mjere za ispuštanje više{0}} tačaka unutar peći, već i dodaje sistem zraka za miješanje na gornji dio obje strane zone predgrijavanja. Sistem uvlači hladan ambijentalni vazduh preko ventilatora, koji zatim struji kroz glavnu cijev, razvodne cijevi i kuglaste ventile u gornji kanal peći. Ovo efikasno uzburkava protok vazduha, sprečava raslojavanje vazduha i smanjuje temperaturnu razliku između gornjeg i donjeg dela zone predgrevanja. Njegovi kompaktni i raspoređeni otvori za zrak osiguravaju efikasno miješanje uz smanjenje potrošnje energije.
4. Sistem sagorevanja
Da bi se ispunili zahtjevi za visoko{0}}temperaturu, konstantno-vrijeme za pečene proizvode, zona pečenja zauzima značajan dio ukupne dužine peći, sa odgovarajućim brojem gorionika. Fleksibilnim podešavanjem broja i lokacije zapaljenih gorionika, položaj visoke-tačke visoke temperature u zoni pečenja i vrijeme visoke{4}}konstantne temperature- mogu se lako podesiti, prilagođavajući se na taj način zahtjevima procesa pečenja različitih formulacija proizvoda i demonstrirajući veću prilagodljivost i fleksibilnost u procesu pečenja.
Plamenici su raspoređeni sa obe strane peći, direktno okrenuti ka kanalu za sagorevanje između naslaga cigle na vagonima peći. Ovo osigurava da -brzi protok zraka za sagorijevanje formira određenu cirkulaciju unutar peći, umjesto relativnog protoka i međusobne smetnje. Ovaj dizajn rezultira ujednačenom temperaturom unutar peći, izbjegavajući probleme s fluktuacijom temperature koji se mogu pojaviti u tradicionalnim tunelskim pećima. Štaviše, ova peć koristi direktno sagorevanje između proizvoda unutar peći, eliminišući potrebu za komorama za sagorevanje na bočnim zidovima peći, pojednostavljujući strukturu bočnih zidova i efikasno obezbeđujući toplotnu izolaciju.
Vrijedi napomenuti da se način sagorijevanja ove peći značajno razlikuje od tradicionalnih tunelskih peći. U tradicionalnim-tunelskim pećima na visokim temperaturama, unutrašnja šupljina opeke za gorionike je često velika, a zrak za izgaranje uglavnom ulazi u peć kroz gorionike ili komore za sagorijevanje. Međutim, u ovom dizajnu, opeke gorionika su kraće i imaju manje unutrašnje šupljine, pri čemu samo mala količina hladnog zraka ulazi u peć kroz gorionike, prvenstveno za hlađenje gorionika i pomoć pri upuhivanju zraka. Najveći deo vazduha za sagorevanje dolazi od rashladnog vazduha koji se ubacuje u rashladnu zonu. Ovaj dizajn ne samo da značajno poboljšava energetsku efikasnost, već i olakšava rad na visoko{5}grejanju i visokoj{6}}konstantnoj{7}temperaturi.
Pored toga, peć je opremljena sistemom za hlađenje repa peći, vazdušnim sistemom za hlađenje donjeg stroja i sistemom za korišćenje otpadne toplote, što dodatno optimizuje performanse peći. Kroz sinergijski efekat ovih sistema, peć može efikasno hladiti proizvode, sprečiti previsoke temperature ispod vagona i u potpunosti iskoristiti otpadnu toplotu, postižući efikasno korišćenje energije.
Sistem korišćenja otpadne toplote u ovom dizajnu se sastoji od četiri ključne komponente: prvo, rashladna zona odgovorna za hlađenje toplog vazduha; drugo, sistem za hlađenje ispod{0}}kola za smanjenje temperature kola peći; treće, rashladni zrak koji zrači sa vanjskih površina zidova peći i krova kako bi pomogao u odvođenju topline; i konačno, zrak za izmjenu topline dimnih plinova kako bi se u potpunosti iskoristila otpadna toplina u dimnom plinu. Budući da je temperatura vanjske površine visokotemperaturne peći-viša od one kod tradicionalnih tunelskih peći, posebno smo dodali valovite ploče poduprte čeličnim profilima na krov peći u zoni visoke{3}}temperature, formirajući prostor za izmjenu topline sa vanjskim lučnim krovom. Istovremeno, spoljni sloj zida peći je dizajniran kao šuplji zid, omogućavajući hladnom vazduhu da uđe kroz niz malih rupa u blizini tla, da se pomeša sa vazduhom za izmjenu toplote iz krova peći, a zatim se centralno izvuče. Nadalje, metalni izmjenjivač topline je instaliran na glavnom izduvnom kanalu izvan peći kako bi se dalje iskoristila otpadna toplina dimnih plinova. Sve četiri komponente otpadne toplote vazduha šalju se u sušaru, u potpunosti ispunjavajući zahteve za sušenje proizvoda.
Vagoni peći su konstruisani od čeličnih profila i opremljeni su-ležajima za visoke temperature, sposobnim da izdrže temperature do 300 stepeni. Što se tiče materijala kućišta peći, platforma peći je izrađena od sinterovanih mulitnih opeka sa odličnom otpornošću na termički udar. Metoda suvog{4}}polaganja značajno smanjuje učestalost održavanja kola peći i produžava njen vijek trajanja.
Automatski kontrolni sistem peći obuhvata kontrolu temperature i pritiska, kao i funkcije sigurnosnog alarma. Temperaturu pečenja precizno kontroliše kompjuter, uključujući kompjuter, AI-kontroler, elektromagnetne ventile, električne aktuatore i termoelemente. Sistem je takođe opremljen karticama za prikupljanje podataka i unutrašnjim/eksternim izolacionim uređajima, programiranim korišćenjem namenskog industrijskog upravljačkog softvera. Kontrola pritiska peći se postiže tehnologijom pretvaranja frekvencije, podešavanjem izduvnih ventilatora, ventilatora za hlađenje i ventilatora za ekstrakciju toplog vazduha, nudeći visoku preciznost i energetsku efikasnost. Nadalje, sistem pruža ručni način rada za istraživanje procesa i rukovanje hitnim slučajevima.
Ova peć koristi prirodni plin kao gorivo, čime je sigurnost opskrbe plinom najvažnija. Stoga se na glavnom plinovodu postavlja glavni elektromagnetni ventil, a na svaku prstenastu cijev ugrađeni su sekcijski elektromagnetni ventili. U slučaju nestanka struje, ovi elektromagnetni ventili će odmah i automatski prekinuti dovod gasa, efikasno sprečavajući ulazak prirodnog gasa u peć. Osim toga, opremili smo ga alarmnim sistemom za izdavanje alarma u slučaju kvara na sistemu ventilatora i istovremeno aktiviranje elektromagnetnog ventila za prekid dovoda plina, osiguravajući sigurnost rada peći u svim aspektima.
